Alfa Romeo

Polyuretanové silentbloky pro Alfa Romeo

Podkategorie

  • 75

    Alfa Romeo 75 se dostala do výroby v roce 1985 jako následovník verze Giulietta. Název 75 značí oslavu 75 výročí značky Alfa Romeo. Výroba tohoto modelu byla ukončena v roce 1992.

    Silentbloky STRONGFLEX pro Alfa Romeo 75

    Silentbloky STRONFLEX jsou vyráběny ve dvou variantách červené a žluté .Červené su tvrdosti 80 Sha a jsou projektovány jako náhrada oem silentbloků. Žluté jsou tvrdosti 90 Sha a jejich využití je převážně v motorsportu nebo pro zákazníky, který preferují jízdní vlastnosti před komfortem. Některé silelentbloky jsou však pouze ve žlutém variantě, v případě kde by bylo červené řešení měkčí než OEM.

    Silentbloky powerflex pro Alfa Romeo 75

    Polyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. Standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě, v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex pro Alfa Romeo 75doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.

    Některé popisy vozidel jsou www.wikipedia.org

  • 145 94-00
    alfa romeo 145 silentbloky

    Alfa Romeo 145 přišlo na trh v roce 1994. Verze 145 představovala třídveřovou variantu. Verze 146 byla pětidveřová varianta.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 145

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 145

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 145 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 146 95-00
    alfa romeo 145 silentbloky

    Alfa Romeo 145 přišlo na trh v roce 1994. Verze 145 představovala třídveřovou variantu. Verze 146 byla pětidveřová varianta.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 146

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 146

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 146 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 147 00-09
    Alfa 147 silentblokyalfa 147 silentbloky zadne

    Alfa Romeo 147 byla představena v roce 2000 na autosalonu v italském Turíně. Model nahrazuje předchozí verze 145 a 146, také dostal vyznamenání auto roku 2001. fanoušek nejvíce zůstala v paměti verze GTA, která skrývala pod kapotou V6 motor o objemu 3.2 litru a výkonu 250 koní.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 147

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 147

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 147 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 155 92-98
       

    Alfa Romeo 155 přišlo do výroby v roce 1992. Vyrobeno bylo 192618 kusů. Výroba byla ukončena v roce 1998.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 155

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 155

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 155 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 156 97-06
     alfa 166 zadne silentbloky

    Alfa Romeo 156 s objevila poprvé na Frankfurtském autosalonu v roce 1997 jako následovník modelů 155 a 156. Dělala se jako sedan i combi, též s předním pohonem, ale i s pohonem 4x4. V roce 2003 došlo omlazení designu v podobě faceliftu a v roce 2005 byl prodej ukončen.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 156 97-06

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 156 97-06

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 156 97-06 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 159 05-11
       

    Alfa Romeo 159 se dostala do výroby v roce 2004 jako následovník modelu 156. V roce 2006 se umístila jako třetí v anketě evropské auto roku.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 159

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 159

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 159 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 164 (87-98)

    Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 164 87-98

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 164 87-98

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 164 87-98 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • 166 98-07
    Alfa 147 silentblokyalfa 147 silentbloky zadne

    Alfa Romeo 166 představovala sportovněji limuzínu vyšší střední třídy. Do výroby se dostala v roce 1998, s 2 litrovým motorem Twin Spark a třemi motory V6, kde nejvýkonnější varianta nabízí výkon 166kW. Oblíbenou verzí byl vznětový 2.4 litrový 4 válec se vstřikováním Common rail a výkonu 150 koní.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo 166 98-07

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 166 98-07

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo 166 98-07 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • Affeta Giulietta GTV (72-87)

    Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116, italský typ 116) je malý výkonný auto automobil, který vyrábí italská automobilka Alfa Romeo v letech 1977 až 1985. Automobil byl uveden na trh v listopadu 1977, přičemž jeho název byl původní. Giulietta z let 1954 až 1965, byl to nový design založený na podvozku Alfa Romeo Alfetta (včetně jeho zadní převodovky).

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo Affeta Giulietta Gtv 72-87

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo Affeta Giulietta Gtv 72-87

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo Affeta Giulietta Gtv 72-87 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • Brera 05-10

    Alfa Romeo Brera je sportovní vůz, který v letech 2005-2010 vyráběla italská automobilka. Bylo vyrobeno pouze 12 488 kusů verze Spider a 21 786 kusů verze Brera. Nejvýkonnější motor 3,2 V6 měl 260 koní.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Rome Brera 05-10

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Rome Brera 05-10

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Rome Brera 05-10 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • Giulietta 10-

    Alfa Romeo Giulietta (2010: Typ 940) je automobil nižší střední třídy vyráběný italskou automobilkou Alfa Romeo. Výroba modelu Giulietta byla započata koncem roku 2009 a poprvé byla představena na březnovém autosalonu v Ženevě v roce 2010.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo Giulietta 10

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo Giulietta 10

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo Giulietta 10 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • GT 03-10

    Neviete sa zorientovať? kliknutím na jednotlivé silentbloky na obrázku sa dostanete ku konkrétnemu produktu

    Alfa Romeon GT představuje 2 místní kupé postavené na platformě 147 a 156. Auto designované legendárním Bertonem se vyrábělo v do roku 2003 do roku 2010. Nejvýkonnější verze používala 6 válcový motor uložený do V, její obsah byl 3.2 litru a výkon činil 240 koní.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo GT 03-10

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazníkov, ktorý preferujú jazdné vlastnosti pred komfortom. Niektoré silelentbloky sú však iba v žltom variante, v prípade kde by bolo červené riešenie makšie ako OEM

    Silentbloky powerflex na Alfa Romeo GT 03-10

    polyuretávnové silentbloky powerflex sú vyrábané vo viacerých variantoch a tvrdostiach. štandartne sú vyrábané v tvrdosti 80 Sha a fialovej farbe, v pripade motorových silentblokov sú 'o' niečo makšie, naopak black verzia je najtvrdšia zo všetkých v našom portfóliu - 95 Sha. Silentbloky powerflex na Alfa Romeo GT 03-10 dopĺňajú portfólio silentblokov strongflex, čím vieme pokryť takmer každé vozidlo na našom trhu.

    Niektoré popisy vozidiel sú www.wikipedia.org

  • GTV & Spider 95-05
    Honda Integra DC5 predné silentblokyHonda Civic 7 EP zadne silentblokyHonda Integra DC5 zadne silentbloky

    Honda Integra DC5 silentbloky

    Honda Integra DC5 predné silentblokyHonda Civic 7 EP zadne silentblokyHonda Integra DC5 zadne silentbloky

    Honda Integra DC5 silentbloky

    Alfa Romeo GTV Spider přišli do výroby v roce 1993 až do roku 2004. GTV je coupé 2 + 2 a Spider představuje dvoj místní roadster. Vrcholová verze 3,2 V6 měla výkon 240 koní.

    Silentbloky STRONGFLEX pre Alfa Romeo Gtv Spider 95-05

    Silentbloky STRONFLEX sú vyrábané v dvoch variantoch červené a žlté . Červené su tvrdosti 80 Sha a sú projektované ako náhrada oem silentblokov. Žlté sú tvrdosti 90 Sha a ich využitie je prevažne v motorsporte alebo pre zákazní